حالیہ پیش رفت بھارت اور چین کے درمیان بڑھتے ہوئے تناؤ کی نشاندہی کرتی ہے، بھارت نے چینی کار ساز کمپنی BYD کی جانب سے $1 بلین مشترکہ منصوبے کی تجویز کو مسترد کر دیا۔ مجوزہ تعاون کا مقصد مقامی کمپنی میگھا کے ساتھ شراکت میں ہندوستان میں الیکٹرک گاڑیوں کی فیکٹری قائم کرنا ہے۔
بیرون ملک میڈیا رپورٹس کے مطابق، BYD اور Megha مشترکہ منصوبے کے ذریعے ہر سال 10,000-15,000 الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ تاہم، جائزے کے دوران، ہندوستانی حکام نے ہندوستان میں چینی سرمایہ کاری کے سیکورٹی مضمرات کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا۔ اس طرح، تجویز کو ضروری منظوری نہیں ملی، جو اس طرح کی سرمایہ کاری کو محدود کرنے والے موجودہ ہندوستانی ضوابط کے مطابق ہے۔
یہ فیصلہ کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں ہے۔ ہندوستان کی براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کی پالیسی پر اپریل 2020 میں نظر ثانی کی گئی تھی، جس کے تحت حکومت کو ہندوستان سے متصل ممالک سے سرمایہ کاری کی منظوری دینے کی ضرورت تھی۔ تبدیلی بھی متاثر ہوئی۔عظیم دیواربھارت میں جنرل موٹرز کے ایک متروک پلانٹ میں الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے موٹر کا $1 بلین کی سرمایہ کاری کا منصوبہ، جسے بھی مسترد کر دیا گیا۔ مزید برآں، ہندوستان فی الحال ایم جی کی ہندوستانی ذیلی کمپنی سے متعلق مبینہ مالی بے ضابطگیوں کی تحقیقات کر رہا ہے۔
ان پیشرفتوں نے ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے ایک مارکیٹ کے طور پر ہندوستان کے قابل عمل ہونے کے بارے میں سوالات اٹھائے ہیں۔ بہت سے عالمی کار ساز ادارے ہندوستان میں مواقع تلاش کر رہے ہیں، لیکن انہیں درپیش رکاوٹیں ایک چیلنجنگ کاروباری ماحول کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔ ہندوستانی حکومت کی طرف سے چینی اور دیگر غیر ملکی کمپنیوں کی بڑی سرمایہ کاری کو مسترد کرنا قومی سلامتی اور اقتصادی خودمختاری کے بارے میں بڑھتے ہوئے خدشات کو ظاہر کرتا ہے۔
ہندوستانی وزیر اعظم نریندر مودی نے 100 ملین مینوفیکچرنگ ملازمتیں پیدا کرنے، ہندوستان کو عالمی ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ ہب کے طور پر پوزیشن دینے اور 2030 تک دنیا کی تیسری سب سے بڑی معیشت بننے کے ایک پرجوش مشن کے ساتھ 2014 میں "میک ان انڈیا" اقدام کا آغاز کیا۔ غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے پالیسیوں اور ضوابط کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے۔ تاہم، حالیہ واقعات ملکی مفادات اور قائم شدہ صنعتوں کے تحفظ کی طرف ایک تبدیلی کا مشورہ دیتے ہیں، جس سے غیر ملکی تعاون کے لیے زیادہ محتاط انداز اختیار کیا جاتا ہے۔
ہندوستان کے لیے معیشت کو فروغ دینے اور قومی مفادات کے تحفظ کے لیے غیر ملکی سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے درمیان توازن قائم کرنا بہت ضروری ہے۔ اگرچہ قومی سلامتی کے خدشات کے بارے میں چوکنا رہنا مناسب ہے، لیکن یہ بھی ضروری ہے کہ حقیقی سرمایہ کاری کو روکا نہ جائے جو اقتصادی ترقی اور ٹیکنالوجی کی منتقلی میں معاون ہیں۔
الیکٹرک گاڑیوں کی ایک بڑی مارکیٹ کے طور پر ہندوستان کی صلاحیت اب بھی بہت زیادہ ہے۔ صاف توانائی اور پائیدار نقل و حرکت کی بڑھتی ہوئی طلب ملکی اور غیر ملکی کمپنیوں کے لیے مواقع فراہم کرتی ہے۔ شفاف اور متوقع سرمایہ کاری کے ماحول کو فروغ دے کر، ہندوستان صحیح شراکت داروں کو اپنی طرف متوجہ کر سکتا ہے، روزگار کی حوصلہ افزائی کر سکتا ہے اور EV صنعت میں جدت پیدا کر سکتا ہے۔
کا حالیہ مستردBYDکے مشترکہ منصوبے کی تجویز ہندوستان میں غیر ملکی سرمایہ کاری کے لیے ایک اہم موڑ کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ پالیسیوں، قواعد و ضوابط اور جغرافیائی سیاسی عوامل کے پیچیدہ ماحول کی یاد دہانی کے طور پر کام کرتا ہے جس پر بھارت کو سرمایہ کاری کی منزل کے طور پر غور کرتے وقت MNCs کو جانا چاہیے۔ ہندوستانی حکومت کو قومی مفادات کے تحفظ اور غیر ملکی شراکت کے ذریعے اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے درمیان توازن کا بغور جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔
عالمی مینوفیکچرنگ پاور ہاؤس بننے کے لیے ہندوستان کا سفر جاری ہے، اور یہ دیکھنا باقی ہے کہ غیر ملکی سرمایہ کاری پر حکومت کا بدلتا ہوا موقف ملک کے معاشی منظرنامے کو کس طرح تشکیل دے گا۔ آیا بھارت صحیح توازن قائم کر سکتا ہے اور سازگار ماحول فراہم کر سکتا ہے اس بات کا تعین کرے گا کہ آیا بھارت ملٹی نیشنل کارپوریشنز کے لیے ایک "سویٹ سپاٹ" بنے گا یا ملٹی نیشنل کارپوریشنز کے لیے "قبرستان" بن جائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 25-2023
