اس کی وجہ یہ ہے کہ کلچ پلیٹ کو زیادہ استعمال کرنے والی چیز ہونی چاہیے۔ لیکن درحقیقت، بہت سے لوگ ہر چند سالوں میں صرف ایک بار کلچ پلیٹ تبدیل کرتے ہیں،
اور ہو سکتا ہے کہ کچھ کار مالکان نے کلچ پلیٹ کو تب ہی تبدیل کرنے کی کوشش کی ہو جب کلچ پلیٹ سے جلنے کی بو آ رہی ہو۔
درحقیقت، کلچ کٹ کا متبادل سائیکل طے نہیں ہے۔ یہ مائلیج اور پہننے کی ڈگری کی بنیاد پر زیادہ قابل اعتماد ہے۔کلچ پلیٹ.
دیکلچ کٹسمندرجہ ذیل حالات میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
(1) آپ جتنا زیادہ کلچ استعمال کریں گے، یہ اتنا ہی اونچا ہوگا۔
(2) آپ کی گاڑی پہاڑیوں پر چڑھنے سے تھک گئی ہے۔
(3) آپ کی گاڑی ایک مدت تک چلانے کے بعد، آپ جلنے کی بو سونگھ سکتے ہیں۔
(4) سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ پہلا گیئر لگائیں، ہینڈ بریک کو اوپر کریں (یا بریک پر قدم رکھیں) اور کار اسٹارٹ کریں۔ اگر انجن بند نہیں ہوتا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔
(5) پہلے گیئر میں شروع کریں، کلچ کرتے وقت ناہموار محسوس کریں، گاڑی میں آگے پیچھے جھٹکے لگنے کا احساس ہو، پلیٹ کو دبائیں، اس پر قدم رکھیں، اور کلچ اٹھاتے وقت جھٹکے محسوس کریں،
کلچ ڈسک کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
(6) ہر بار جب کلچ اٹھایا جاتا ہے تو دھاتی رگڑ کی آواز سنائی دیتی ہے، جو اس کے سنگین پہننے کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔کلچ پلیٹ.
(7) تیز رفتاری سے نہیں چل سکتا۔ جب 5ویں گیئر کی رفتار 100 فی گھنٹہ ہوتی ہے، تو آپ اچانک ایکسلیٹر پر نیچے کی طرف قدم رکھتے ہیں۔ جب رفتار بڑھ جاتی ہے۔
ظاہر ہے لیکن رفتار زیادہ تیز نہیں ہوتی، اس کا مطلب ہے کہ آپ کا کلچ پھسل رہا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
تجربہ کار مرمت کرنے والے یا ڈرائیور اپنی روزمرہ کی ڈرائیونگ کے احساس میں فرق کے مطابق فیصلہ کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 31-2023
